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因應(yīng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展高雄打造便捷交通路網(wǎng)

報導(dǎo)：MyGoNews林湘慈｜日期：2023-05-02

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針對橋頭科學(xué)園區(qū)之發(fā)展，未來國1將新增岡山第二交流道、橋科匝道及聯(lián)絡(luò)道工程，都將於2028年完工;高鐵橋下道路也將開闢橋科優(yōu)先段約1.5公里，預(yù)計於2025年完工。

路網(wǎng)規(guī)劃因應(yīng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展超前部署，高雄市府打造便捷高雄交通路網(wǎng)(圖/高雄市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】高雄市長陳其邁2023年5月2日主持市政會議，要求交通局儘速推動楠梓產(chǎn)業(yè)園區(qū)聯(lián)外道路系統(tǒng)，包括新增的楠梓交流道匝道與聯(lián)絡(luò)道應(yīng)該加速推動外，內(nèi)政部都委會5月2日也通過新臺17線南段主要計畫變更案，也有助於未來茄萣、梓官及橋頭濱海地區(qū)將受惠於新臺17線之全線開闢，紓解翠華路交通及讓路網(wǎng)交通更加便捷。

交通局進(jìn)行交通路網(wǎng)整體規(guī)劃與進(jìn)度專案報告，因應(yīng)行政院建立南部半導(dǎo)體S廊帶政策，北高雄以高科、北高雄、橋頭、楠梓及仁武等科學(xué)(產(chǎn)業(yè))園區(qū)為5大核心，南高雄也有新材料循環(huán)園區(qū)、亞洲新灣區(qū)、和發(fā)產(chǎn)業(yè)等園區(qū)皆陸續(xù)推動，加上高雄港洲際貨櫃中心陸續(xù)啟用，整體路網(wǎng)規(guī)劃迄今已有初步成果。

交通局說明，配合北高雄產(chǎn)業(yè)園區(qū)於2027年開發(fā)完成，正向中央爭取國1高科交流道改建暨聯(lián)絡(luò)道東向延伸至臺19甲線，5月1日立法院交通委員會至岡山公所聽取相關(guān)簡報，立委邱志偉請經(jīng)濟(jì)部協(xié)助經(jīng)費(fèi)予市府辦理可行性研究，交通部長王國材也表示地方政府提出申請後會加速審議程序。市府王啟川副秘書長也要求交通部應(yīng)將高鐵橋下(臺19甲線至大莊路)約2.9公里配合園區(qū)開發(fā)加速闢建，公路總局允諾只要建設(shè)計畫通過，一定優(yōu)先施作。

針對橋頭科學(xué)園區(qū)之發(fā)展，未來國1將新增岡山第二交流道、橋科匝道及聯(lián)絡(luò)道工程，都將於2028年完工;高鐵橋下道路也將開闢橋科優(yōu)先段約1.5公里，預(yù)計於2025年完工。

新臺17線北段(典昌路至德民路段)已於2022年6月通車，南段一期(自德民路至中海路)包含廣昌大排整治改善區(qū)域排，預(yù)計2023年7月動工；南段二期(自中海路至南門圓環(huán))，都市計畫內(nèi)政部已於5月2日審議通過，預(yù)計於2026年能全線通車。

因應(yīng)楠梓產(chǎn)業(yè)園區(qū)聯(lián)外交通規(guī)劃，交通局也正辦理左營至橋頭鐵路地下化可行性研究，讓園區(qū)能與周邊發(fā)展進(jìn)行都市縫合;也正向中央爭取國1楠梓交流道改善計畫，除計畫新增往園區(qū)之匝道出口外，也有聯(lián)絡(luò)道能直接通往園區(qū)，提升市區(qū)及產(chǎn)業(yè)之交通運(yùn)輸效能。

針對仁武產(chǎn)業(yè)園區(qū)聯(lián)外交通，規(guī)劃有臺39線從阿蓮南延至仁武、國7、高屏2快等聯(lián)外道路，市府正與中央進(jìn)行相關(guān)界面整合;另外為分流仁武交流道之車流，交通局也正進(jìn)行「國道10號新增大社交流道」可行性研究，預(yù)計2023年會向中央提出申請增設(shè)交流道審議。

交通局長張淑娟說，高雄市擘劃12橫12縱之道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，持續(xù)與中央攜手共同合作並加速推動中，期能透過路網(wǎng)分流效益，提升產(chǎn)業(yè)快速流通及促進(jìn)各區(qū)往來便捷。